抗車轍劑的應用比例多少呢？

大多數抗車轍劑的用量為瀝青進行混合料的0.4-0.6%，即每噸增加瀝青材料混合料3-5公斤。抗車轍劑以預防瀝青路面車轍病害為主要應用目的的瀝青改性劑。因此，它是一種功能上的定義，凡是以抗車轍為目的應用的相關瀝青改性劑均為廣義上的抗車轍劑。對于發展道路，通常為0.35-0.4%，即每噸瀝青混凝土混合料3.5-4KG。抗車轍劑以預防瀝青路面車轍病害為主要應用目的的瀝青改性劑。因此，它是一種功能上的定義，凡是以抗車轍為目的應用的相關瀝青改性劑均為廣義上的抗車轍劑。超重型動力車輛以及交通信息量大，使用時間限制高，專用生活道路可混合系統使用約0.6%。

1.嵌入和擠壓效應

抗車轍劑在施工過程中由于高溫而軟化。 這些是在軋制過程中熱成型的，相當于單個對車轍劑具有較高粘著性的細集料，以填充集料骨架中嵌入的空隙，增加瀝青混合料結構的骨架功能，增強混合料之間的相互作用力，使混合料更緊密，降低成型路面的滲透性，提高瀝青混合料的承載能力。

2.加強

由于車轍劑中聚合物形成的顯微晶質區硬度高，在混合過程中，顯微晶質區被部分拉入塑料纖維，并在骨料框架中橋聯和交聯，形成纖維增強。 由于聚合物纖維的存在，抗車轍劑在粘結劑中形成網絡，增強了瀝青礦粉粘結劑體系的相互作用和完整性。